碳纖維由于具有金屬傳熱及導(dǎo)電性子，又名為類金屬材料。碳纖維畜類被廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)的航天大工程領(lǐng)域外，因?yàn)槠淇梢源蟠筮M(jìn)步產(chǎn)品強(qiáng)度、減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量、延伸使用壽命和增長(zhǎng)安全可靠度的特征，在汽車、風(fēng)力發(fā)電、渦輪葉片及壓力容器的新市場(chǎng)上也正快速發(fā)展。
 

　　然而碳纖維的不可回收性對(duì)于環(huán)境的攻擊也隨著碳纖維工業(yè)的蓬勃發(fā)展而也造成環(huán)境龐大破壞，處理一個(gè)使用壽命結(jié)束的復(fù)合材料產(chǎn)品變得特別很是困難。雖然垃圾填埋場(chǎng)仍然是最便宜的選擇，但是碳纖維熱固性復(fù)合材料是無法分解的，而且會(huì)引起健康和安全隱患，歐盟成員國(guó)2004年都頒布了法律，禁止復(fù)合材料的填埋處理，因此碳纖維的回收也成為了將來碳纖維復(fù)合材料工業(yè)發(fā)展的緊張課題。
 

　　國(guó)內(nèi)碳纖維的使用在生活用品方面應(yīng)用較多，如高爾夫球桿、曲棍球桿、滑雪板、弓箭及腳踏車等相干活動(dòng)休閑的碳纖維產(chǎn)品，目前對(duì)于汽車頁以及航空產(chǎn)業(yè)都在開發(fā)階段，另外關(guān)于3C電子產(chǎn)品如手機(jī)或平板電腦外殼也處于發(fā)展階段，加固方面，有碳纖維加固片，重要用在修補(bǔ)建筑物裂痕，目前，國(guó)內(nèi)積極開發(fā)碳纖維相干產(chǎn)品產(chǎn)能，將來的使用量將會(huì)呈現(xiàn)大幅度成長(zhǎng)。
 

　　目前對(duì)于碳纖維的回收若以不傷人體的熱分解法，期行使高溫?zé)Y(jié)的體例將碳纖維成品總的樹脂燒除來獲取碳纖維，但由于高溫?zé)Y(jié)相稱消費(fèi)能源且經(jīng)濟(jì)效應(yīng)相稱低，所以針對(duì)碳纖維回收的新技術(shù)關(guān)研發(fā)，成了龐大的課題。
 

　　目前碳纖維回收技術(shù)近況目前國(guó)內(nèi)尚無廠家現(xiàn)實(shí)對(duì)于碳纖維回收有著現(xiàn)實(shí)的做法以及可業(yè)務(wù)化或是以對(duì)碳纖維產(chǎn)業(yè)有相干回收機(jī)制尚未建立，都處于研究階段。
 

　　世界各國(guó)都已投入碳纖維回收的研究，目前不管是微波熱解法或是溶劑消融樹脂法，或是日本積極投入的流能化床處理法，都在研究發(fā)展階段，要如何在成本與經(jīng)濟(jì)的附加值下取舍，成為世界各國(guó)緊張的課題。
 

　　將來的碳纖維回收技術(shù)若能以微波體例添加無毒溶劑或者是使用超臨界流體的流能化床處理體例，估計(jì)其消費(fèi)的能耗約為一樣平常熱解壓的1/5，可使得回收成本降低，且回收后的碳纖維其機(jī)械強(qiáng)度可以維持本來的一半，方便后續(xù)的重復(fù)使用加工。